خصوصیسازی واقعی، راه نجات صنعت خودرو
واگذاری ایرانخودرو به بخش خصوصی در سال گذشته، با پارادوکس دخالت دولت در قیمتگذاری محصولات این خودروسازی روبهرو شد و این موضوع چالشهای زیادی را در صنعت خودرو به وجود آورده است.
واگذاری ایرانخودرو به بخش خصوصی در سال گذشته، با پارادوکس دخالت دولت در قیمتگذاری محصولات این خودروسازی روبهرو شد و این موضوع چالشهای زیادی را در صنعت خودرو به وجود آورده است.
بعضی از مشتریان سایپا که سه سال پیش برای خرید شاهین سانروفدار ثبتنام کردهاند هنوز امیدوارند که این خودرو را دریافت کنند اما مدیر ارتباطات این شرکت میگوید «تحویل شاهین سانروفدار فعلاً ممکن نیست».
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار اعلام کرد؛ واردات خودروهای بالای 2500 سیسی و پنج سال ساخت خارجی به این منطقه از فردا چهارشنبه نهم مهر به طور رسمی آزاد میشود.
بررسی قیمت محصولات ایرانخودرو از کارخانه تا بازار نشاندهنده اختلاف قابل توجهی میان این دو قیمت است که توجهها را به سمت نوسانات بازار خودرو جلب میکند.
ایسنا میگوید ذخیره طلای خانگی ایرانیان حدود 200 تن است! عادت خرید طلا برای سرمایهگذاری، سالهای زیادی است که در فرهنگ ایرانیان حضور دارد.
به گزارش دنیای اقتصاد ؛ در شرایطی 270 شرکت متقاضی برای دریافت مجوز واردات خودرو به ثبت رسیده است که این تعداد تفاوت معناداری با مجوز شرکتهای واردکننده دهه 90 دارد به طوری که در آن زمان تعداد واردکنندگان کاملا انگشتشمار بود. حال این پرسش مطرح است که در شرایط قیمتگذاری دستوری و تعرفههای قابلتوجهی که برای واردات خودرو در نظر گرفته شده، چه انگیزهای موجب افزایش متقاضیان برای واردات خودرو شده است؟ آنطور […]
قیمت خودرو امروز در حالی اعلام شد که همچنان نرخ ارز مهمترین عامل تاثیرگذار بر بازار خودرو است.
صفهای طولانی، قطعات بیکیفیت و فاکتورهای غیررسمی در نمایندگیها از مشکلات خریداران خودروهای مونتاژی است.
یکی از شرکت های خودروسازی داخلی به تازگی در اطلاعیهای به کدال، از حذف الزام حسابهای وکالتی برای ثبتنام خودرو خبر داده است؛ شرطی که از سال 1401 همواره محل انتقاد مصرفکنندگان واقعی و کارشناسان بود. با این حال، هنوز نهادهای ذیربط و تصمیمگیر آن را رسماً تأیید نکردهاند و سرنوشت این تغییر، همچنان در ابهام است.
انتظار داریم تا طی هفتههای آتی، شاهد برگزاری مرحله جدید ثبتنام ایرانخودرو باشیم.
شرکت ایران خودرو اعلام کرد که قیمت فروش آتی محصولات براساس مصوبه جدید شورای رقابت تعیین میشود.
بازار خودروی ایران که در ماههای گذشته به لطف واردات نسبی، افت نرخ ارز و امید به تعدیل سیاستهای تعرفهای تا حدی به آرامش رسیده بود، حالا در معرض یک شوک جدید قرار گرفته؛ توقف موقت واردات خودرو و بازگشت ناگهانی تعرفه واردات به 100 درصد.
با صدور دستور موقت از سوی هیأت عمومی دیوان عدالت اداری، اجرای آییننامه اجرایی واردات خودرو موضوع مصوبه هیأت وزیران متوقف شد.
با صدور دستور موقت از سوی هیأت عمومی دیوان عدالت اداری، اجرای آییننامه اجرایی واردات خودرو موضوع مصوبه هیأت وزیران متوقف شد.
قوه قضاییه در پی انتشار اخباری در فضای مجازی و برخی رسانههای کشور مبنی بر انتساب افزایش قیمت خودروهای وارداتی به تصمیم دیوان عدالت اداری، بهمنظور شفافسازی و تنویر افکار عمومی، توضیحاتی ارائه کرد.
خرید ماشین، همیشه یکی از چالشبرانگیزترین تصمیمها برای خانوادههای ایرانی محسوب میشود. زیرا با نوسانات بازار و افزایش قیمتها، انتخاب یک خودروی مناسب که هم نیازهای شما را برآورده کند و هم از نظر مالی، مقرونبهصرفه باشد، پیچیدهتر از قبل شده است.
صادرات بیسابقه خودروهای چینی، بازارهای جهانی را دگرگون کرده است. این موج عظیم، کشورها را غرق در خودروهای ارزانقیمت کرده و آتش یک جنگ قیمتی را برافروخته که شعلههای آن از مکزیک تا مالزی به نمایشگاههای فروش خودرو رسیده است.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از فراهم شدن امکان واردات خودروهای با حداکثر پنج سال ساخت و نیز خودروهای غیر آمریکایی با حجم موتور بالای 2500 سیسی از خارج کشور به مناطق آزاد تجاری-صنعتی خبر داد.
شورای رقابت ضمن انتقاد از اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودرو و تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروهای سواری و برگزاری جلسهای در همین راستا اعلام کرد که انحرافهای مکرر از چارچوبهای مصوب، نهتنها منجر به نارضایتی مصرفکنندگان و تولیدکنندگان شده، بلکه به بدنه صنعت خودرو نیز آسیب جدی وارد کرده است.
با اینکه طبق گفته معاون وزیر صمت افزایش نهایی قیمت خودروها از در کارخانه 15درصد تعیین شده است اما بازار همچنان در رکود به سر میبرد و خرید و فروش چندانی در بازار انجام نمیشود.